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ザク・ブラウンは、マクラーレンが責任を押しつけ合う組織文化から、協力して問題を解決する文化へと変わるのを支えました。この変化は、技術の改善、戦略的な意思決定、ドライバーのパフォーマンスとともに、チームが再び選手権で優勝を果たす支えとなりました。記事は、明確な基準を維持しながら、問題の報告や助けを求める行動を促すリーダーのあり方を示しています。
Zak Brown helped McLaren move from a culture of blame toward cooperation and shared problem-solving. This change supported the team’s return to championship success, alongside technical improvements, strategic decisions, and driver performance. The article shows how leaders can maintain clear standards while encouraging people to report problems and ask for help.
Appendix
【Formula One / F1(フォーミュラワン)】 — Formula One is an international motor racing championship in which teams and drivers compete using single-seat racing cars.
(1人乗りのレーシングカーを使い、チームとドライバーが競う国際的な自動車レースの選手権です。)
【McLaren Racing(マクラーレン・レーシング)】 — McLaren Racing is the organization behind the Formula One team whose turnaround is discussed in the article.
(記事で取り上げるF1チームを運営する組織です。組織文化の改革と成績の回復が、今回の事例の中心です。)
【Constructors’ Championship(コンストラクターズ選手権)】 — This Formula One championship ranks teams by the points their drivers earn during a season.
(ドライバー個人ではなく、所属ドライバーが獲得したポイントを合計して、チームとしての年間成績を競う選手権です。)
【Team Principal(チーム代表)】 — A team principal leads a Formula One team and oversees its racing operations.
(F1チームを率い、レース活動を統括する責任者です。記事ではアンドレア・ステラがこの役職を担っています。)
参考動画です。
日本語訳
責める組織から、支え合う組織へ – チームを変えたリーダーシップ
長年の不振を経て選手権での優勝を果たしたフォーミュラワンのチームから、職場は何を学べるのでしょうか。マクラーレン・レーシングは、まさにその答えを示しています。チームが速くなるには、まず協力して働く方法を学ぶ必要があるかもしれないのです。
ザク・ブラウンが2016年にマクラーレンに加わったとき、この名門チームは苦境に陥っていました。マシンには競争力がなく、財務面の圧力が増し、内部の意見の対立が前進を妨げていました。異なる部門が、成績不振の責任を互いに押しつけ合うこともよくありました。エンジニアがエンジンに原因があると指摘することもあれば、ほかの人たちが同僚の仕事ぶりに疑問を呈することもありました。人々は問題を解決する代わりに、自己弁護に力を費やしていたのです。
2018年にCEOに就任したブラウンは、チームの組織文化を変えることに取り組み始めました。その中心となったのは、何かがうまくいかないときには、人を責めるのではなく、問題そのものに取り組むという原則でした。
この取り組みは、基準を下げたり、ミスを見過ごしたりすることを意味するものではありませんでした。問題を認めたり、情報を共有したり、助けを求めたりする際に、従業員がすぐに非難を恐れずに済む環境をつくることを意味していたのです。
ブラウンは指導部の体制も見直し、チーム代表のアンドレア・ステラと緊密に連携するとともに、技術部門の指導体制を強化しました。彼らの取り組みは、各部門が互いに競い合う集団として動く状態を放置するのではなく、共通の目標に向かって人々の足並みをそろえる助けとなりました。
その成果は目覚ましいものでした。マクラーレンは2024年にF1コンストラクターズ選手権で1998年以来となる優勝を果たし、2025年には連覇を達成しました。この復活は、組織文化だけによって実現したわけではありません。技術の改善、戦略的な意思決定、そしてドライバーたちのパフォーマンスは、いずれも不可欠でした。しかし、チームは、そこで働く人々がより効果的に協力できる環境をつくり上げていたのです。
この教訓は、モータースポーツの枠を大きく超えて当てはまります。多くの職場では、従業員は自分の評判を損なうことを心配し、問題の報告をためらいます。管理職は責任を持って仕事をするよう求めながらも、意図せず、人々がミスを隠すように仕向けてしまうことがあります。その結果、問題を無視できなくなるまでは、順調に機能しているように見えるチームが生まれます。
優れたリーダーは、人に責任を求めることと、人をおびえさせることを区別します。何を期待しているのかを明確に示す一方で、率直なコミュニケーションと、協力して問題を解決することを促します。
人々が「これは誰のせいなのか」と問うのをやめ、「どうすれば一緒に解決できるのか」と問い始めると、チームは成長します。レースの世界と同じように、ビジネスでも、こうした考え方の変化が、優秀な個人の集まりにとどまるか、並外れた成果を上げられるチームになるかを左右することがあります。
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